大连是全国15个副省级城市之一、全国5个国家社会与经济发展计划单列市(简称：计划单列市)之一。是辽宁沿海经济带的金融中心，航运物流中心，也是东北亚国际航运中心，东北地区最大的港口城市。2011年全国两会,大连被国家定位为振兴东北老工业基地的龙头及国家级战略辽宁沿海经济带开发开放的核心城市。

大连环境绝佳，2009年被由联合国的环境规划署(UNEP)认可，联合国环境规划署与其支持并认可的非盈利性组织‘国际公园与康乐管理协会’(IFPRA)评选为国际花园城市的最高奖。

中国服务型政府十佳城市，大连位列第七。

2010年中国城市竞争力报告中，大连综合竞争力名列全国城市第八位。仅次于香港，上海，北京，深圳，台北，广州，天津。

2012年入选“2012年度中国特色魅力城市200强”[1]2012中国城市竞争力排名第十一，东北地区第一。[2]​

中国最具安全感城市[3]​

经济发展大连2011年GDP6100亿，2010年人口普查常住人口6690432人，人均91175元，约为13468美元，超过上海的10827美元、天津的10399美元和北京的10377美元。

大连工业基础雄厚，工业门类齐全，综合配套能力较强，具有较强的承载世界制造业转移的能力。已形成以石化、电子、机械、轻纺服装、冶金建材、食品医药等行业为主的工业体系，有许多工业企业是中国同行业的骨干企业：大连造船重工有限责任公司(原大连造船厂)具有百年历史，是中国最大的造船综合企业;大连新船重工有限责任公司(原大连造船新厂)是中国最大的现代化船舶总装厂，拥有30万吨级大型船坞，被海内外誉为中国造船业的“旗舰”;大连又是中国最大的出口船舶基地，已建造的最大出口船舶为30万吨;大连机车车辆有限公司是中国大功率内燃机制造厂家，中国使用的内燃机车50%以上出自这个厂，有些产品还远销国外;大连重工·起重有限责任公司前身之一的大连起重机厂是中国生产起重运输机械历史最久、规模最大的专业厂。此外，还有大石化、西太平洋石化、瓦轴、大钢等著名企业。按照国家产业布局和实施东北地区等老工业基地振兴战略规划重点，大连正在建设以高新技术和新兴产业为先导，大型石化工业、电子信息产业和软件、先进装备制造业和船舶制造四大基地为支撑，新型材料、服装、家具、饮料和农产品深加工等优势产业快速发展的新型工业体系。

金融

大连金融业发展迅速，已成为中国北方地区外资银行较集中的城市之一。已有19家外资银行和金融机构在连开设了分行或设立了办事处，在连金融机构已与世界150多个国家和地区建立了结算网络。大连商品交易所是中国三大期货交易所之一，也是亚洲最大、全球第二的大豆期货市场，2004年期货成交额超过5万亿元，成交量占全国的58%。塑料期货已成为世界最大交易市场。2011年2月30日落户大连的东北亚现货商品交易所是我国唯一的国家级现货商品交易所，还将于大连市东港商务区建一座全国级的总部大厦。2011年,大连在金融上已经和香港、上海建立起金融合作机制，共同推动发展三地的金融中心的建设，被媒体称为“沿海金三角”。

展览业

大连的展览业异军突起，成为大连的新经济增长点。星海会展中心设施先进，1996年落成以来成功地举办了中国大连进出口商品交易会、大连国际服装博览会和汽车、家电、家具、五金、渔业、电子通讯产品等展会300多个，累计成交额1000多亿元。仅2004年就举办大型展会56个，实现成交额285亿元，有60个国家和地区的6000多家企业参展。展览面积达8.0万平方米的大连世界博览广场将已投入使用。达沃斯，这一世界性盛会06年来到最大的发展中国家中国，达沃斯夏季会议已在大连举办两届并将常驻大连。大连在建的国际会议中心项目总占地面积4.3公顷，建筑面积13.2万平方米。2010年将建成，建成后将成为迄今为止国内最先进的国际会议中心。

农业

大连自然资源丰富，素有“苹果之乡”、“水产品基地”等美誉。品质优良的苹果、黄桃、樱桃、葡萄等水果和鲜美可口的鲍鱼、对虾、海参、扇贝、螃蟹等海珍品远销海外，虾夷扇贝、海胆、刺参和裙带菜的产量占中国总产量的90%以上。农业以粮食、水产、水果生产为主实行多种经营，形成了水产、水果、蔬菜、畜牧、花卉等五大优势产业。

商贸

大连商业繁荣。全市商业网络发达，现代商贸业态发展迅速，国有商业、民营商业、外资商业相互促进，购物中心、大型超市、连锁店等交相辉映。全市有青泥洼、天津街和西安路、长春路、和平广场等商业区，商业网点15.5万个，国际水准的大型商业设施50多个。大连商场是中国十大商场之一，已成为中国最大的国有零售商业企业集团。美国的沃尔玛、法国的家乐福、德国的麦德隆、马来西亚的百盛、瑞典宜家、法国迪卡侬等都已落户大连。开始实施电子商务、信贷消费等现代营销方式。大连正在向现代化国际商都迈进。

在大连购物，应首先着眼于富有浓郁“大连味儿”的海鲜、水果、工艺品及服装饰品。主要特产有：海参、海带、鲍鱼、对虾、扇贝、香螺、红虾酥心糖等。

港口建设

2003年，中共中央、国务院《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中，提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北重要的国际航运中心”。这是中央政府对大连城市功能的进一步定位，为大连提供了新一轮发展空间和机遇。大连正在以其得天独厚的区位口岸优势、天然优良的建港条件、雄厚的临港工业基础、全方位的对外开放和完善的现代服务功能，推进国际航运中心建设进程。大连港是中国北方离世界最近的港口，《大连港总体规划》2008年由国务院批复，大连国际航运中心建设正在建设中。

大连港水域面积346平方公里，陆域面积15平方公里，保税港面积6.88平方公里，集装箱吞吐能力1600万标箱，港区铁路总长160余公里。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个。辽宁省政府将在未来5年向大连港注资100亿元，并确定由大连港整合辽宁沿海的全部港口，把大连港建设成为东北亚国际航运中心的主枢纽港。

2010年3月8日，“全球国际航运中心竞争力指数”发布，我国有10个港口进入最终排名的前50强，大连港排名第18位，在入围的中国港口中位列第四，仅次于香港、上海、天津。大连国际航运中心未来发展潜力巨大，上升势头之猛令世界瞩目。 

大连市招商局

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