“刚刚通过网上招投标，中标了一个火车主机厂检修项目，下半年还有南昌、成都等多个项目在考察之中。”6月18日，沈阳博研铁路车辆配件有限公司总经理李鹏飞谈起最近的经营情况，表情轻松愉悦。一个月前，他还在为资金周转吃紧、企业扩大生产受阻而发愁。低息贷款、税款延缴、稳岗补贴等一套来自职能部门的纾困组合拳及时相助，为这家沈企“贷”来了发展新动力。

扩产关键期遭遇资金周转难

沈阳博研主要研发和生产轨道交通高强度紧固件。所谓紧固件，就是将两个或两个以上部件连接成为一个整体的部件，包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母等，可以说是工业制造业无处不在的基础件。

应用在轨道交通领域的紧固件，质量标准更加严苛，企业进入门槛相当高。看准行业发展时机，经过多年深耕，沈阳博研凭借“小”紧固件，深度嵌入到轨道交通的大产业链条，成为中国中车及相关铁路企业合格供应商、定点生产厂家之一，也是东北唯一的一家。

突如其来的疫情，打乱了经营计划。因武汉一家同类企业无法开工，沈阳博研要帮助消化订单，同时企业又在进行业务扩张，接连中标了多个火车新造和检修项目，急需采购原材料、增加人工，又要交纳投标保证金、中标质保金……处处都要用钱。可很多采购商因疫情回款延期，回款方式也从现金变成了承兑汇票，要8、9月份才能到期。资金成了最掣肘的问题，企业生产却刻不容缓。

15天到账“贷”解企业难题

“万人进万企”活动中，沈阳经济技术开发区营商环境建设部在走访中了解到企业情况，主动当起了“红娘”，把像沈阳博研这样存在资金困难的企业信息进行分类打包，对接沈阳农商银行铁西支行，开通贷款绿色通道。

仅半个月时间，一笔450万元的低息贷款就打到了沈阳博研的账户上。“一到账就全部用上了，解了我们燃眉之急。”李鹏飞说。

据沈阳农商银行铁西支行行长鲁小川介绍，这是为中小企业和个体工商户量身订制的“抗疫复工贷”，利率下调两个点左右，仅为4.35%，再加上沈阳市政府贴息1个点，企业实际贷款利率仅为3.35%。

据悉，目前沈阳“抗疫复工贷”已经发放了9亿元，累计为91家沈阳经开区企业提供了金融服务，为32家企业解决融资难题，另有5家企业贷款工作已进入组卷和审批阶段，预计总融资额为8300万元左右。

纾困组合拳稳工稳产稳信心

李鹏飞告诉记者，疫情发生以来，除了低息贷款，企业也感受到了来自国家和地方各类政策的支持。

“2、3月份时，企业刚刚全面复工，人社局就给我们发放了稳岗补贴，还有养老、工伤、失业保险等三项社保费用减免，增值税也延缴了三个月。”他说，这些都让企业吃下了稳工稳产“定心丸”。更令他振奋的还是国家在稳经济、稳制造业、稳产业链上的宏观调控。轨道交通是国家战略，行业与国家宏观调控和产业发展趋势息息相关。同时，地铁、轻轨等城市和城际轨道交通也在快速发展。“车越多，我们的市场就越大！”这也给了李鹏飞更稳健的发展信心。