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记者近日从中国船舶了解到，从2月中旬复工复产以来，目前中国船舶全产业链已全面复产。5月底，又有一批重点工程取得新进展。
5月29日，中国船舶与广东省中海油在北京签署合作协议。按照协议，到2025年前，中国船舶在广东省将完成约1500艘LNG适改船舶的改造，以及19座LNG加注站的建设。全面完工后船用LNG年需求量约40万吨，同时将替代油品消费约39万吨。
5月份，中国船舶有新项目的签约，同时也有老项目的完工交付。这是5月28日中国船舶江南造船建造完成并命名的二艘84000立方米液化气船，其中一艘正式交付，这是今年以来他们交付的第五艘船舶，标志着江南造船距时间过半、任务过半的目标更近了一步。
此外，记者从中国船舶了解到，进入5月份，中国船舶一批重点项目推进速度加快，其中由大船集团建造的30.8万吨超大型油船正式交付，由黄埔文冲建造的2350标准箱集装箱船顺利完成试航，由中船澄西建造的7万吨木屑船也顺利下水。
