4月18日，辽宁省省长陈求发，中国铁路总公司总经理陆东福在北京铁路总公司就进一步加快辽宁省铁路建设进行了商讨并达成了共识。笔者认为，辽宁省政府和铁总携手共建铁路网络是新时期振兴辽宁省老工业基地建设的重要举措，对于扩大老工业基地的运输能力，优化交通运输结构，惠及民生都具有重大意义。

辽宁省作为中国的老工业基地，为新中国的建设和发展作出了巨大的贡献，被誉为“共和国的长子”。但是随着国家经济的转型发展，投资和制造业在整个经济中的重要性出现下滑，在一定程度上放慢了辽宁经济发展的脚步。因此，转型发展，是振兴东北老工业基地必由之路。

转型发展除了自身努力外，外部条件也很重要。那么交通便利程度就是非常重要条件之一。只有便捷的交通网，才能加速人才、信息、物资的交流，才能发挥辽宁地区资源丰富的优势，开发新的产业，才能加速旅游业开发利用，进而加速经济结构转型。

人们常说，一条铁路盘活一座城，这话一点也假，尤其是在高铁飞速发展的当下，一条高铁就是一条经济带。高铁在改变人们生活方式、工作方式同时，也在改变着地区经济结构，使地区经济结构由单一化向多元化发展。辽宁老工业基地，需要的就是经济结构多元化，那么高铁的开通，为经济结构多元化，提供了必要条件。高铁加速了互联互通，释放了既有铁路的运输能力，满足了货物运输定制式、碎片化运输需求，使货物运输市场活跃起来，降低物流成本，带动相关零售业等快速发展。

目前，已经建成的高速铁路在促进辽宁省老工业基地的经济发展和民生建设中都发挥了重要作用。哈大高铁、沈丹高铁、丹大高铁三条线相衔接，构成了辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架，既方便了民众出行，提升了当地民众的幸福指数，又推动了辽宁沿海经济带建设;沈丹高铁一路经过鸭绿江风景名胜区、东北八景之首锦江山公园、中国明长城东端起点虎山长城、“万里长城第一名山”凤凰山、我国海岸线北端第一大岛大鹿岛等多个国家自然保护区、风景名胜区，打造了一条靓丽的旅游攻略，带动了旅游业发展，实现了经济结构的转型升级。

笔者认为，在辽宁老工业基地正处于转型发展的重要时期，辽宁省政府与铁总的携手共建，定能极大地拓宽辽宁地区的市场渠道，促进与辽宁地区与经济发达地区之间的物资交流，同时，也会形成一个经济多样化局面，助力辽宁老工业基地早日振兴。